Na linii kolejowej łączącej Kraków z Oświęcimiem PKP PLK S.A. poprawia warunki podróży pociągami. Na przystankach w Zelczynie i Jaśkowicach będą wygodniejsze perony. Pomiędzy Podborami Skawińskimi a Brzeźnicą regulowany jest tor. Prace o wartości przeszło 14 mln zł finansowane są ze środków budżetowych. W ciągu ostatnich 5 lat na lepsze podróże na trasie Kraków – Skawina – Oświęcim PKP PLK przeznaczyło łącznie niemal 400 mln zł.

Główny Punkt Zasilania Gogolin to jedna ze strategicznych inwestycji TAURON Dystrybucji w województwie opolskim. Projekt zasili położone w pobliżu tereny inwestycyjne oraz podstację trakcyjną PKP. Koszt inwestycji to blisko 32 miliony złotych.

Magistrat szykuje nowy plan zagospodarowania dla kilku działek przy ulicy Granicznej, nieopodal węzł...

Studium wykonalności określi nowe możliwości kolei w aglomeracji katowickiej i na linii Katowice – M...

Nowe przystanki Kraków Opatkowice i Skawina Jagielnia zwiększyły dostęp do kolei. Od 13 czerwca zape...

Z centrum stolicy Dolnego Śląska konsekwentnie znikają kolejne niezabudowane działki. Na Przedmieściu Świdnickim, w sąsiedztwie placu Legionów, przy ulicy Joachima Lelewela 9 powstanie nowy budynek apartamentowy.

Jeden z największych producentów hal namiotowych w Polsce, wrocławska spółka Ekodynamic wybuduje now...

Renoma – ikona wrocławskiej architektury i jedno z najbardziej rozpoznawalnych miejsc spotkań i zakupów – świętuje jubileusz. W ciągu ostatnich lat przeszła transformację, dzięki której z nową energią i ofertą włączyła się w rytm miasta, łącząc historię z nowoczesnością. Mozaika możliwości, jakie oferuje ten mixed-use została właśnie wzbogacona o kolejną funkcję: elastyczne biura serwisowane.

Do końca tego roku ma zakończyć się przygotowywanie studium wykonalności metra, obecnie trwa opracow...

Jedyny zachowany drewniany budynek na Starej Pradze w Warszawie zostanie wyremontowany. Oficyna Burkego jest jednym z trzech zabytków, który na wniosek m.st. Warszawy otrzymał dotację z Rządowego Programu Odbudowy Zabytków.

Polskie Koleje Państwowe S.A. przekazały plac budowy wykonawcy robót. W pierwszej kolejności powstanie dworzec tymczasowy, w którym podczas realizacji inwestycji będzie odbywać się obsługa podróżnych, a następnie wykonawca przystąpi do rozbiórki budynku dworca. W ramach inwestycji powstanie nowoczesny, ekologiczny i dostosowany do potrzeb wszystkich pasażerów dworzec kolejowy.

PKP Polskie Linie Kolejowe realizują za blisko 200 mln zł rewitalizację linii kolejowej z Wrocławia...

Kolejny okazały, zabytkowy budynek w Łodzi odzyskał swój dawny blask. Zakończył się remont elewacji Muzeum Sztuki MS1 przy ul. Więckowskiego 36, na Polesiu. Choć dawny pałac Maurycego Poznańskiego był odnawiany niespełna 10 lat temu, to niestety w ścianach zewnętrznych pojawiły się spękania, powodujące ich wykruszanie i konieczne było przeprowadzenie remontu.

Supersam, popularne miejsce zakupów, a zarazem jeden z najnowocześniejszych budynków biurowych w centrum Katowic, przechodzi metamorfozę. Przybędzie w nim najwyższej klasy powierzchni biurowej, a także pojawi się nowa strefa restauracyjna. Za projekt przebudowy obiektu odpowiada zespół Konior Studio pod kierunkiem znanego śląskiego architekta Tomasza Koniora. Prace mają zakończyć się w IV kwartale 2022 roku.

Przy ulicy Asfaltowej, na wrocławskich Wojszycach trwa budowa nowego, wielkiego kompleksu szkolno-przedszkolnego. Znajdzie się w nim miejsce dla 1000 uczniów i 200 przedszkolaków. Generalnym wykonawcą inwestycji jest firma AWM Budownictwo S.A. z Wrocławia.

To już pewne, w 2012 roku ruszy przebudowa skrzyżowania w Ustroniu Nierodzimiu. Po 30 latach walki o...

Początek termomodernizacji budynków Klubu Sportowego Korona. Remont elewacji ma rozpocząć się jeszcz...

Inwestycja została zrealizowana w ramach programu Plan dla Osiedli. Prace obejmowały odcinek od ulic...

Każdy remont jest inny. Może polegać na odświeżeniu danego pomieszczenia czy całego mieszkania albo...

Czy poprzedni zarząd spółki Centralny Port Komunikacyjny „budował 2 000 km linii kolejowych” w modelu „piasty i szprych” w różnych częściach Polski, a teraz „zostało z tego tylko 480 km linii Y”? Czy poprzednio projektowane linie kolejowe „obsługiwały małe i średnie miasta”, podczas gdy obecnie dotyczą „głównie potrzeb aglomeracji”? Przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury, CPK i PKP Polskich Linii Kolejowych sprostowali dziś te i wiele innych mitów dotyczących rozwoju sieci kolejowej w Polsce. Spółka przedstawiła dokument opisujący podejście do realizacji Programu CPK.